DanVex В-220
Котлы на отработанном масле DanVex представляют собой водотрубные автоматические герметизированные котлы, присоединяемые к дымоходу, снабженные блочной горелкой, использующей жидкое топливо, имеющие горизонтальную инверсионную камеру сгорания и пучок концентрически расположенных дымогарных труб. Котел полностью адаптирован для эксплуатации в российских условиях.
Котлы DanVex с высоким КПД 85%, предназначены для нагрева воды в системах отопления помещений, а так же для производства горячей сантехнической воды (при комплектации с бойлером).
Котел на отработанном масле DanVex имеет отличительные особенности, по сравнению с котлами, предназначенными для сжигания дизельного топлива: увеличен диаметр топки и ее длина, диаметр дымогарных труб и выхода дымохода из котла и т.д. Это позволяет эффективно сжигать в котле отработанные масла и уменьшает количество работ по обслуживанию, по сравнению с конкурентами.
Только на котлах DanVex - для удобства и простоты технического обслуживания и операций по очистке внутренних элементов котла, он имеет дверцу на передней панели и крышку на дымосборной камере. Дверцу на передней панели можно открывать как вправо так и влево, при этом, не демонтируя горелку.
Панель управления котлов DanVex управляет работой горелки и циркуляционного насоса системы отопления.
Дозирующий топливный насос на горелках DanVex автоматически регулирует поток в зависимости от топлива, для обеспечения ровного, постоянного потока, не требует ручной регулировки, и Вам не придётся беспокоиться по поводу смешивания масел различной вязкости.
Подогреватель топлива DanVex использует технологию разогрева масла перед тем, как оно попадает в форсуночный блок. Исследования показали, что идеальная температура для воспламенения составляет 71°С. Если температура отработанного масла слишком низкая, воспламенение в системе не произойдет должным образом. Если масло слишком горячее, оно начнет испаряться, оставляя осадок, засоряющий топливную систему. Во всех системах, работающих на отработанном масле, должен использоваться подогрев масла для обеспечения точной температуры и надёжного воспламенения. Отработанное масло подогревают перед тем, как оно попадает в форсуночный блок, чем достигается более четкий контроль температуры топлива, более надежное сгорание и лучшие эксплуатационные качества в целом.
Компания DanVex использует комплектующие производства самых лучших мировых компаний, таких как Delavan, Webster, Danfoss, Maxwell, Carlin, Fida и т.д., что позволяет держать качество на очень высоком технологическом уровне. Линейка горелок на отработанном масле DanVex состоит из пяти моделей, мощностью от 35 до 219 кВт и постоянно расширяется.
Стандартный комплект поставки котла включает в себя: корпус (теплообменник) и обшивку котла, панель управления, горелку, дозирующий топливный насос, воздушный компрессор, топливный фильтр, подогреватель топлива.
Комплектация:
котел DanVex (Финляндия)
горелка DanVex DB (Финляндия)
панель управления
топливный фильтр
топливный насос
подогреватель топлива
Топливо:
отработанное масло
печное топливо
дизельное топливо
Основные преимущества.
Котлы: Европейское качество. Самый высокий КПД среди котлов, работающих на отработанном масле. Доступная цена. Легкая эксплуатация и обслуживание. С котлом могут работать горелки на отработанном масле всех производителей. Единственный котел, поставляемый в Россию, специально предназначенный для использования в качестве топлива отработанного масла. Серьезная техподдержка и консультативная помощь.
Горелки: Качество работы горелок на уровне лучших американских аналогов. Высокая надежность. Легкое обслуживание. Отсутствует потребность в постоянной регулировке. Нечувствительность к агрессивным жидкостям в топливе. Доступные цены на запасные части и их наличие. Техподдержка. Запчасти: Цены на запчасти для горелок DanVex в 1.5 - 2 раза ниже, чем на европейские и американские аналоги. Все запчасти всегда (круглый год) в наличии у нас и наших дилеров!
Что нового в котлах на отработанном масле DanVex в 2013 году.
Котел: Изменена технология изготовления передней дверцы котла, что привело к улучшению качества, дверь стала плоской, ровной с внутренней стороны, термоизоляция держится идеально. Улучшены петли двери. Изменено расположение и длина шпилек для крепления горелок на дверце котла, что расширило список совместимости горелок и котла. Тем самым полностью устранена проблема перекоса и коробления передней дверцы котла.
Горелка: Изменился преднагреватель, вместо колбы (объемной и тяжелой) используется алюминиевый блок, что позволило уменьшить массу преднагревателя, упростить обслуживание и улучшить надежность узла. Изменился ствол и завихритель горелок мощностью до 100 кВт, воздушная заслонка, что позволило улучшить качество работы горелки, а так же привело к увеличению КПД. В конструкции форсуночного блока применен нагревательный элемент.